Categorieën
Algemeen Wielrennen

Philippe Gilbert en Yves Lampaert de enige Belgen die ooit de rode trui droegen

MORTSEL – Voor de tiende keer krijgt de leider in de Vuelta de rode trui. Wat geel is voor de Tour, roze voor de Giro, is rood voor de Ronde van Spanje. Mark Cavendish was ooit de eerste drager ervan. Slechts twee landgenoten, Philippe Gilbert (gedurende vijf dagen) en Yves Lampaert (één dag) mochten de trui ooit dragen.

De eerste rode trui in de geschiedenis van La Vuelta werd ‘s nachts toegekend, na een dertien kilometer lange ploegentijdrit verreden in Sevilla en gewonnen door HTC-Columbia. Mark Cavendish ging als eerste over de streep en kreeg het kleinood. Tijdens die hete nacht in Andaloesië op 28 augustus 2010 realiseerde niet iedereen zich waarschijnlijk hoeveel La Vuelta op een keerpunt stond in haar geschiedenis. De trui werd ontworpen door Custo Dalmao. Rood was een nieuwe kleur om de leider van het evenement aan te duiden.

Een overzicht van de kleuren van de leiderstruien in de Vuelta:

*1935: oranje. De eerste twee edities werden gewonnen door onze landgenoot Gustaaf Deloor

*1941: wit

*1942: oranje

*1945: dikke rode band op witte achtergrond

*1946: geel

*1977: oranje, het jaar waarin Freddy Maertens dertien etappes en het algemeen klassement won .

*1978: geel

¨1999: goud

*2010: rood.

Tien jaar geleden was het idee van Javier Guillén, de nieuwe koersdirecteur, om La Vuelta te koppelen aan ‘de meest karakteristieke kleur van de Spaanse sport.’ Het viel samen met de glorietijd van het nationale voetbalteam, Roja, wereldkampioen in 2010 en Europees kampioen in 2008 en 2012. Rood is ook een van de twee kleuren (samen met geel van de Spaanse vlag.

Philippe Gilbert volgde Mark Cavendish op als de rode truihouder. Het gebeurde in Málaga, bij de ‘Mirador Gibralfaro’, een perfecte klim voor hem op dat moment. ‘Telkens ik naar de Vuelta kwam, was het om een etappe te winnen en me voor te bereiden op het wereldkampioenschap. Het was een plezier om de rode trui vijf dagen te dragen. De leider reed nog in het geel toen ik de Ronde van Spanje begon te volgen. Ik ging naar school, kwam thuis, keek naar de Vuelta en ging vervolgens trainen.’ In Xorret de Catí gaf Gilbert de rode trui af aan Igor Antón. Uiteindelijk was het Vincenzo Nibali die voor het eerst in Madrid in het rood triomfeerde. (EM / Foto Graham Watson)

 

Categorieën
Algemeen Wielrennen

Remco Evenepoel één van de drie kopmannen in Ronde van Duitsland

MORTSEL – Vorig jaar beleefde de Deutschland Tour een zeer succesvolle première. Ook dit keer belooft het een leuke race te worden. De Ronde ging vandaag van start. Het parcours voert de renners door het hart van Duitsland en herdenkt de opening van de binnen-Duitse grens ter gelegenheid van de 30ste verjaardag van de val van de Berlijnse muur.

Vanavond, aan het einde van de openingsrit met start in Hannover, lijkt een massaspurt in Halberstadt het meest voordehandliggende scenario, maar de volgende etappes, naar Göttingen, Eisenach en Erfurt beloven meer spektakel. Koersdirecteur Fabian Wegmann: ‘Nadat ons concept vorig jaar zo succesvol was, wilden we opnieuw vier klassieke etappes uittekenen, waarbij zowel sprinters als vrijbuiters een kans maken. Ik denk dan ook dat de wedstrijd tot op het allerlaatste moment spannend zal blijven.’

Met Emanuel Buchmann heeft het Duitse wielrennen eindelijk weer een renner die een rol van betekenis kan spelen. Tijdens de Tour werd hij verrassend vierde in het algemeen klassement. Buchmann heeft ook hoge doelen voor de Deutschland Tour. ‘Het is geweldig om voor de Duitse fans te rijden. We hebben sterke renners en willen minstens één etappe winnen met Pascal Ackermann. Maar ik denk ook dat hij iets kan forceren in het eindklassement. Ikzelf zie de wedstrijd voornamelijk als een training.’

Naast Buchmann streeft Nils Politt naar een topresultaat in het algemeen klassement. Hij eindigde vorig jaar op de tweede plaats en vierde zijn eerste professionele overwinning. ‘Het wordt weer een mooie Deutschland Tour. Dit jaar is het deelnemersveld beter dan vorig jaar. Mijn favoriet is Deceuninck-Quick-Step, ze hebben een heel sterk team. Ik zal van dag tot dag de zaak kijken, dat heb ik vorig jaar gedaan en het is goed gelukt. Maar ik heb ook oog voor de eindklassement.’

Pascal Ackermann richt zich op de vlakke etappe van vandaag. Vorig jaar was Remco Evenepoel (Deceuninck-Quick Step) op dit ogenblik nog steeds junior. Nu is hij al een vaste waarde bij de profs. Onlangs won hij als negentienjarige de Clásica San Sebastián en werd hij Europees kampioen tijdrijden. ‘Voor mij is het de eerste race in Duitsland en ik kijk ernaar uit. Ik voel me fris en gemotiveerd. Bij Deceuninck-Quick Step hebben we met Julian Alaphilippe en Yves Lampaert nog andere goede troeven. Naar mijn mening zullen de etappes twee en vier beslissend zijn voor het algemeen klassement.’

Ook erg goed voor zijn leeftijd is Lennard Kämna (Team Sunweb). De 22-jarige maakte in juli een indrukwekkend debuut in de Tour de France, met goede resultaten, vooral in de bergen. Daar wil hij op voortbouwen in de Deutschland Tour.

Vincenzo Nibali wordt beschouwd als één van de meest complete rijders van zijn generatie met naast puike prestaties in de drie grote ronden, overwinningen in Lombardije en Milaan-Sanremo. Dit maakt van hem ook een serieuze kandidaat voor de algehele overwinning in de Deutschland Tour. “De laatste keer dat ik hier reed, was in 2005. Ik kan me herinneren dat ik uiteindelijk erg moe en gestresseerd was. Het startveld is dit jaar bijzonder sterk. Het parcours oogt mooi maar is niet bergachtig genoeg voor mij. Daarom zal ik waarschijnlijk voornamelijk werken voor onze sprinter Sonny Colbrelli. ‘(EM / Foto Pixathlon)

 

Categorieën
Wielrennen

Technologie zorgt ervoor dat Vuelta-organisatie elke wagen kan lokaliseren

MORTSEL – De organisatoren van de Vuelta zetten in op de veiligheid van de renners door de implementatie van de Connected Car-technologie. Deze technologie, geïmplementeerd door Europcar, dankzij een overeenkomst met Telefónica en Geotab, geeft de organisatie ten allen tijde real-time toegang tot de locatie van haar voertuigen.

Dit zorgt ervoor dat men van elk voertuig alle mogelijke informatie doorkrijgt: gereden kilometers, snelheid, mogelijke schade ingeval van een aanrijding, efficiënte rijparameters, plotselinge veranderingen in het rijgedrag,… . Dankzij deze gegevens en kunstmatige intelligentie kan Europcar vóór, tijdens en na elke fase preventief onderhoud aan de auto uitvoeren, wat betekent dat zoveel mogelijk incidenten worden uitgesloten met renners, medische teams en de rest van de ronde-karavaan.

Het ‘Connected Cars’-project bestaat sinds eind 2018 in Spanje. Sindsdien hebben Europcar Mobility Group España, Telefónica en Geotab, meer dan 5 000 auto’s in het hele land verbonden die, dankzij telematicabewaking, plaatsen identificeren waar er zich ongevallen hebben voorgedaan, men brandstofproblemen heeft, er een diefstal werd gepleegd,… en dit in real-time.

Europcar levert 280 voertuigen, waaronder de medische voertuigen van de organisatie alsmede een gedeelte van de wagens die het personeel van de organisatie en sponsors vervoeren.

Voor het tweede jaar op rij neemt Europcar deel aan de reclame-caravaan van La Vuelta: een parade van meer dan 30 voertuigen die dezelfde route afleggen als het peloton.

Vuela-directeur Javier Guillén benadrukt het werk van Europcar. ‘La Vuelta is niet alleen de wedstrijd die miljoenen toeschouwers thuis zien. Er is zoveel meer achter de schermen gaande op het gebied van transport, organisatie, logistiek en infrastructuur, en het is van vitaal belang voor ons om kwaliteitsleveranciers zoals Europcar te hebben ‘

De gehele karavaan bestaat uit 3 000 mensen, die gedurende drie weken meer dan 7 000 kilometer afleggen. (EM / Foto Baixauli Studio)

Categorieën
Algemeen Wielrennen

Niet minder dan 30 nationaliteiten vertegenwoordigd in Vuelta

MORTSEL – Op dit ogenblik wordt de Ronde van de Spanje, de Vuelta, verreden door 176 renners, verdeeld over 22 ploegen. Ze vertegenwoordigen de vijf continenten en niet minder dan 30 landen.

Spanje is het best vertegenwoordigd met 36 deelnemers, één minder dan vorig jaar. Nadien volgen Frankrijk (17), Italië (13), Colombia en België (11), de Verenigde Staten en Nederland (9), Australië (7) en Duitsland (6). Bij de landen met vijf vertegenwoordigers wordt vooral uitgekeken naar Slovenië,  dat één van de favorieten, Primoz Roglic, aan de start brengt en Tadej Pogacar, die zijn debuut maakt  in een Grote Ronde. Pogacar is trouwens de jongste deelnemer uit het lot. Vandaag is hij welgeteld 20 jaar en 341 dagen.

Nadien volgt de Pool Szymon Sajnok (21) en de Columbiaan Sergio Higuita (22). De ouderdomsdeken is Alejandro Valverde (39), net iets ouder dan Vasil Kiryienka (38) en Fran Ventoso en Philippe Gilbert (37).

Valverde is ook de renner die het meest aan de start verscheen van de Vuelta: liefst twaalf keer voor Imanol Erviti (11) en Luis Léon Sanchez (10). 52 renners, iets minder dan één derde van het aantal deelnemers dus, debuteren in de Vuelta. Voor 33 van hen is het zelfs de allereerste Grote Ronde. Twee ex-winnaars verschenen aan de start: Fabio Aru (2015) en Nairo Quintana (2016).

De Vuelta wordt uitgezonden in 190 landen, ééntje meer dan in 2018. Zelfs in enkele vliegtuigen kan de rittenkoers live worden bekeken. Nieuwkomer in het mediacircus is het Chinese Zhibo TV.

Tijdens elke etappe rijden 80 agenten mee om de veiligheid te garanderen. (EM / Foto Sarah Meyssonnier )